Rocket3.ru ::: Triumph Rocket 3 ::: Триумф Рокет 3

Продам вот такие трубы. Видимых царапин и вмятин нет. Интересантам могу выслать доп.фото. Территориально в Красноярске. Хочу Ларису Ивановну и денег 15 т.р.

размеры если можно. длинна и диаметр!

Было вот так. Диаметр нужен основной трубы или патрубков ?

Да, совершенно верно, так сразу триумфовский коллектор и жардинские трубы в один строй не встанут. Нужны очумелые ручки. Вот для примера как мне удалось состыковать жардинский коллектор и триумфовские трубы ( на фото видно переходное звено). Жардинский коллектор короче, чем триумфовский.

А перепрошивать мозг то?

макс писал(а):А перепрошивать мозг то?

А в чем проблемы?

Оно надо или нет вот в чем...я так думаю что надо...тогда вопрос какими средствами? Те с помощью чего ибо есть желание не штатный одностврольный прямроток воткнуть....там Артём программы какие-то для препрошивки публиковал, но мне вот кажеца что может и так прокатиться если стоковый лямбда зонд сохранить что перед банкой резонатора стоит...

лучше шить, шить тюнекой, карт полно....хошь отрубай лямбду, хошь подрубай...конструктор ёбеныть.

а еще лучше не полениться и почитать описание топливных карт, где обычно пишут нужон для этой прошивки л-зонд или нет.
получил сам урок когда зашил 20050DynoFinalMap_TOR_CatBypass_Decel (немного изменив) и после прогрева двигателя холостые стали 2200, до выезда на трассу из черты города со светофорами было 12 км и конечно же поймал все красные
долго грешил на tps, пока не связал проблему с топливной картой и оказалось с ней необходимо отключение лямбды
в конечном счете все равно вернулся на 20226Map (снова сделав корректировки под другой режим вторичных дросселей), по моему мнению 20050 и ее форки подходят только для зажигательных поездок во дворе.

Трубы проданы, спасибо покупателю. Тему закрываю.